梳理全国九个试点省区智慧公路建设新进展

2019-09-06 07:00 评论 0 条

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智慧公路以安全、高效、便捷、绿色为目标,结合多样、开放的运营管理与服务模式,为人和货物的快速运输提供可靠的网络化通行服务,为车车/车路交互提供自由的通信管道服务,为应急事件提供全时可响应的应急服务,为出行者提供精细化、自主化的出行服务。
 
  交通运输部划定了九个智慧公路试点地区,分别是:北京、河北、吉林、江苏、浙江、福建、江西、河南以及广东,九地智慧公路发展情况如何?

1、北京市智慧公路新进展  

      政策方面:

2019年3月25日发布的《2019年北京市交通综合治理行动计划》提出,推进智慧交通建设,将新一代信息技术、人工智能及车路协同等先进技术应用标准纳入道路建设设计标准,提高公路建设和运营的智能化水平;加快推进延崇智慧高速公路车路协同示范工程建设。
 
  智慧公路建设新进展:

2019年7月1日,北京大兴新机场高速、大兴机场北线高速正式通车运营,新机场高速公路成为国内首条具备“防冰融雪”功能的高速公路,并通过智慧高速新收费系统、仿真推演与电子沙盘打造智慧管理体系等手段打造成京津冀首条“6+1”智慧高速公路。

根据《北京市2019年重点工程计划》,京雄高速将于2019年内开工;2019年7月,京雄高速公路河北段已获河北省发改委批准建设。

2、河北省智慧公路新进展
 
  政策方面:

2019年2月1日发布的《河北省人民政府办公厅关于加快推进新型智慧城市建设的指导意见》提出,推动智能化基础设施建设,建设交通诱导、出行信息服务、公共交通、综合客运枢纽等智能系统,推进京津冀一体化智能交通服务。

2018年4月4日发布的《关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的实施方案》提出,加快推进国家基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范,推动智能汽车和智慧交通在京冀应用,率先在雄安新区开展智能网联汽车试点示范,推动车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套,开展智能驾驶、智能路网、智慧泊车等典型应用示范。加快推进京津冀汽车电子标识试点建设。到2020年,初步完成所涉及高速公路的智能网联汽车和智慧交通系统的建设。

3、吉林省智慧公路新进展
 
  政策层面:
  2018年4月13日发布的《吉林省人民政府办公厅关于进一步扩大和升级信息消费的实施意见》提出,推进智能网联汽车发展。加快国家智能网联汽车应用(北方)示范区建设,支持一汽集团在智慧路网、宽带移动互联网基础设施环境、智能汽车关键核心技术、核心应用软件等方面开展示范区建设。
 
  突破环境感知、智能决策、协同控制等关键技术,利用第五代移动通信(5G)、北斗高精定位、传感器、V2X通信及安全控制技术,开展智能汽车、智慧交通等产品、服务和解决方案的开发与应用,打造国家标准智能网联汽车。
 
  智慧公路建设进展:
  2019年吉林省将依托珲乌高速吉林省全线试点工程和长春龙嘉机场连接线,建设完成新一代国家交通控制网和智慧公路示范项目,2020年将示范成果在全省高速公路推广。
 
4、江苏省智慧公路新进展
 
  政策层面:
  2018年9月18日,发布的《智慧江苏建设三年行动计划(2018-2020年)》提出,完善省、市两级交通运输综合数据中心和移动应用等基础平台。建设全面覆盖、泛在互联的智能交通感知网络,加快推广全省交通地理信息云服务平台应用。健全公众出行综合信息服务体系,加快推广掌上公交、公交智能调度系统、出租车管理与服务系统、渡船航行避碰预警导航系统。

       智慧公路建设情况:

2018年11月6日,世界首条“三合一”无线充电智慧公路亮相苏州同里。在国际上首创里面光伏发电、动态无线充电、无人驾驶三种先进技术的融合应用,实现了电力流、交通流、信息流的智慧交融。通过路面光伏电能无线发射和车内无线接收能量,车辆可以边充边跑、无线续航,同时具有智能避障、自动泊车、APP叫车、路面融雪化冰等功能,并设有LED智能引导标识、电子斑马线、多功能路灯等智慧交通设备。

2019年3月21日,《江苏“智慧公路”信息化支撑关键技术研究》科技项目中期成果通过评审。《江苏“智慧公路”信息化支撑关键技术研究》项目结合江苏智慧公路建设的总体要求,对其中支撑层所涵盖的公路云、公路大数据、公路数据管理、公路移动应用和公路外场监测设备管控等关键技术开展了深入研究,研究成果对于支撑江苏“智慧公路”信息化建设具有重要指导意义。

2019年6月19日,智慧公路建设在沪宁高速公路取得新突破。
 
  宁沪公司联合江苏中路工程技术研究院、东南大学等单位,依托省交通运输重点科研项目《沪宁高速公路超大流量路段通行保障关键技术研究与工程示范》,将研发的应急车道主动管控、连续式港湾车道和匝道管控等新技术,在无锡硕放-东桥路段进行了成功的应用。特别是2019年“五一”小长假期间,与2018年相比,交通通行量提升34.5%,拥堵次数降低65%,平均拥堵距离缩短33.3%,交通事故数降低77.3%,取得显着的成效。

5、浙江省智慧公路新进展
 
  政策层面:

2019年6月18日,发布《德清县创建省级自动驾驶与智慧出行示范区实施方案(2019-2020年)》,力争到2020年末,建成浙江省首个智能基础设施建设先行区、全域城市级自动驾驶测试区、自动驾驶应用示范区、自动驾驶和智慧出行产业集聚区、智能交通与自动驾驶规制创新区。

2018年11月5日,发布《浙江省综合交通产业发展实施意见》,要求推进智慧高速公路网建设。高标准打造杭绍甬智慧高速,为未来高速公路建设树立标杆;加快实施沪杭甬高速公路智慧改造,为高速公路智慧化改造升级做出示范;依托杭州绕城高速公路西复线项目深入开展基础设施数字化、基于大数据的路网综合管理、新一代国家交通控制网等领域先行先试,到2022年基本建成杭州湾智慧高速公路网。研究制订智慧高速公路建设标准规范,推进市场化灵活收费机制研究。
 
  智慧公路建设进展:

2018年3月19日,浙江省交通运输厅在杭州组织召开了《杭州绕城西复线智慧公路试点项目实施方案》评审会,项目计划于2020年投入使用。

2018年7月3日,杭州板块智慧公路试点示范项目杭州绕城西复线实施方案成功获省交通运输厅批复。

2019年4月,杭绍甬智慧高速一工程——跨曹娥江大桥绍兴滨海侧栈桥先行工程此前获批,工程系杭绍甬智慧高速关键性节点工程,此次获批标志着杭绍甬智慧高速先行工程全面启动。杭绍甬智慧高速将力争于杭州2022年亚运会前建成试运行,设计时速预计将突破120公里/小时,将支持自动驾驶、边通车边无线充电等“未来科技”。

2019年7月,杭州绕城西复线环山互通公路已通过交工验收。环山互通为杭州绕城西复线重要节点工程,位于富阳环山乡。

6、江西省智慧公路新进展
 
  政策层面:
  2019年2月22日的发布《2019年江西省交通运输工作要点》,提出强化顶层设计,加快推进“一个中心、三大平台”建设,启动交通运输行政执法综合管理信息系统等13个项目建设。以新一代宽带无线移动通信网国家科技重大专项成果(简称“03专项”)转移转化江西试点示范项目为抓手,推动基于北斗高精度定位、4G/5G等技术的推广应用。依托昌九高速公路改扩建,加快实施“面向新一代国家交通控制网的智慧高速公路示范工程”建设。实施高速公路全程视频监控工程。加快推进“交通旅游服务大数据应用试点工程”项目。开展ETC服务专项提升行动,力争实现ETC车载设备免费安装全覆盖。大力推广货车ETC车道建设。
 
  智慧公路建设进展:

2017年12月,江西省首条智慧高速公路宁定高速公路建成试运营。在高速公路沿线枢纽分布着交调站,可对车流情况进行实时监测。在重点路段的隧道、高边坡等处布设了监测系统,能够准确监测安全运行情况。此外,这条高速公路上还运用北斗卫星技术,整合报警手机定位、路况预判等功能,实现对交通事故的快速处置。

2018年6月9日,江西省新一代国家交通控制网和智慧公路示范工程实施方案暨课题大纲通过评审。

截至2018年底,江西省建成符合国家标准的ETC专用车道760余条;建成覆盖全省市、县、区的全业务代理网点超过1000个,覆盖自营网点、服务区的自助充值终端120多个,赣通卡用户170余万;同时,已在全省高速公路收费站开设移动支付车道1212条,实现支付宝、银联扫码支付,2018年底实现移动支付全覆盖。

2019年5月,依托昌九高速公路改扩建工程,江西省新一代国家交通控制网和智慧公路示范工程—新祺周到永修收费站近10公里试验段取得实质性进展,即将投入试运行,这将成为国内首条面向国家交通控制网的智慧高速。2019年6月,试验测试段正式完成测试。2019年12月,将全面完成“千车百道”工程,形成终端产品及标准、云平台和运营管理等成套技术体系。

7、河南省智慧公路新进展
 
  政策层面:

2019年3月12日发布的《2019年度河南省交通运输信息化重点工作任务及责任目标分解的通知》,提出加快推进河南省新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程(普通干线公路)前期工作,积极申请资金支持,确保6月上旬前项目开工建设;加快推进河南省新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程(机西高速公路)建设,积极申请资金支持,力争年底前工程基本完工并投入使用。

2017年8月3日发布的《关于加快推进智慧高速公路建设的实施意见》提出,到“十三五”末,形成信息基础设施完善、资源平台统一、行业应用深入、信息服务快捷、发展环境适宜的智慧高速公路发展局面,使公众服务便捷化、高速公路管理精细化、基础设施智能化、网络安全长效化,实现“互联网 + ”条件下高速公路的新管理、新服务、新体验。
 
  智慧公路建设情况:

2019年6月19日,关于河南省新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程(普通干线公路)工程设计文件的批复,主要建设内容为:

2019年7月23日,关于河南省新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程(机西高速公路)详细设计的批复,主要建设内容为:
 
  建设以基础设施数字化和基于大数据的路网综合管理为重点的“231”(2套数字化体系,3套应用系统,1个云数据中心)智慧高速公路。

8、广东省智慧公路新进展
 
  政策层面:2019年3月22日发布的《广州市完善促进消费体制机制实施方案(2019—2020年)》提出,加快建设基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区,重点推动智能网联汽车产业发展;推进“智慧交通”建设,利用信息技术提高道路资源的利用效率。
 
  智慧公路建设进展:

2018年6月15日,深圳市交委发布消息,将侨香路作为深圳首条智慧道路,已从6月15日起封闭部分车道施工,到2019年3月,主车道路面修缮及杆线布设全部完工。
 
  侨香路建设过程中更多的采用了物联网、大数据以及人工智能等新技术,完善了道路的感知、管控与服务设施,构建智能化的设施管养和交通治理体系。

目前,广东省已建成省交通数据中心并实现了信息资源整合,在省公路交通数据中心的基础上,建成了统一的省交通数据中心和省交通系统(云浮)数据备份中心,并提供主题分析和决策支持服务,搭建了省交通GIS公共服务平台。基本建成了覆盖高速公路、国省干线公路重点路段、两客一危车辆等动态运行监测体系。公路、道路运输、综合执法等管理部门开展了大量的信息化建设工作。建设高速公路不停车收费、公交一卡通、客运联网售票、交通服务热线、交通综合信息发布APP等系统并进行推广应用,全省面向社会公众、企业的公共信息服务水平显著提升。


梳理全国九个试点省区智慧公路建设新进展插图1



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